Joan Francesc Peris, candidat a l’alcaldia de Gandia per Els Verds, acompanyat de la número dos de la llista, Rosa Tormos, ha oferit una roda de premsa en el Parc de l’Estació per a reivindicar la millora de les infraestructures de transport públic de Gandia i comarca.
Els Verds s’han fotografiat al costat de la locomotora de la línia ferroviària Port de Gandia-Alcoi per a recordar el retard, les insuficiències i els passos arrere que han patit les comunicacions de Gandia en els últims 40 anys. Peris ha dit: “Gandia està pitjor comunicada amb transport públic que fa quaranta anys i això és responsabilitat directa dels successius governs de Madrid del PP i del PSOE, amb un model de transport ferroviari al servei de l’AVE i del vehicle a motor de combustió, els cotxes i els camions”.
“El 80% de les inversions d’ADIF i RENFE es van a l’AVE, que transporta el 20% de viatgers, i només el 20% de les inversions arriba a les línies de rodalia que transporten el 80% de viatgers. És el món a l’inrevés” -ha dit Peris.
“Són més que habituals els retards i cancel·lacions de trens de rodalia de Gandia a València o de València a Gandia, mentre el projecte de duplicació de les vies entre Cullera i Gandia passa en els Pressupostos d’any a any. No hi ha prioritat cap en les inversions en la línia de rodalia que ens uneix a València i, no obstant això, és la més rendible per a ADIF” -ha dit el candidat verd.
“Fa 40 anys, Gandia estava unida per ferrocarril amb la Ribera i amb Alcoi, érem el centre d’una xarxa de ferrocarrils. Hui som el final d’una línia més que deficient. Gandia ha d’encapçalar la lluita pel transport públic i de qualitat de la comarca en temps de canvi climàtic que obliga a totes les administracions a canviar l’insostenible model de mobilitat que pateixen tots els usuaris de la comarca. Per a això, entre altres coses, Gandia ha de tornar a la Mancomunitat de Municipis de la Safor” -ha recordat Peris.
En el mateix sentit, Rosa Tormos, número 2 de la llista d’Els Verds, ha expressat la necessitat de reforçar i redissenyar la xarxa d’autobusos de la comarca.
“Gandia i la Mancomunitat han d’exigir a la Generalitat Valenciana molts més esforços inversors i ajudes a les empreses de línies d’autobusos que uneixen Gandia amb les poblacions de la comarca i de les comarques circumdants -com la Marina, la Vall d’Albaida i la Ribera- perquè augmenten els seus horaris i perquè milloren i renoven amb vehicles més ecoeficients les seues flotes” -ha assenyalat Tormos.
“Els Verds, des de l’Ajuntament de Gandia, demanaran a la Generalitat i al Ministeri de Foment l’estudi de la recuperació de la línia ferroviària Port de Gandia-Alcoi, amb un tren elèctric, que podria impulsar les comunicacions amb l’interior de les comarques centrals i el turisme, tant de la nostra platja, com el d’interior” -ha conclòs Rosa Tormos.
Gandia está peor comunicada con transporte público que hace 40 años
Joan Francesc Peris, candidato a la alcaldía de Gandia por Los Verdes, acompañado de la número dos de la lista, Rosa Tormos, ha ofrecido una rueda de prensa en el Parc de l’Estació para reivindicar la mejora de las infraestructuras de transporte público de Gandia i comarca.
Los Verdes se han fotografiado junto a la locomotora de la línea ferroviaria Puerto de Gandia-Alcoi para recordar el retraso, las insuficiencias y los pasos atrás que han sufrido las comunicaciones de Gandia en los últimos 40 años. Peris ha dicho: “Gandia está peor comunicada con transporte público que hace cuarenta años y eso es responsabilidad directa de los sucesivos gobiernos de Madrid del PP y del PSOE, con un modelo de transporte ferroviario al servicio del AVE y del vehículo a motor de combustión, los coches y los camiones”.
“El 80% de las inversiones de ADIF y RENFE se van al AVE, que transporta el 20% de viajeros, y solo el 20% de las inversiones llega a las líneas de cercanías que transportan el 80% de viajeros. Es el mundo al revés” -ha dicho Peris.
“Son más que habituales los retrasos y cancelaciones de trenes de cercanías de Gandia a València o de València a Gandia, mientras el proyecto de duplicación de las vías entre Cullera y Gandia pasa en los Presupuestos de año a año. No hay prioridad ninguna en las inversiones en la línea de cercanías que nos une a València y, sin embargo, es la más rentable para ADIF” -ha dicho el candidato verde.
“Hace 40 años, Gandia estaba unida por ferrocarril con la Ribera y con Alcoi, éramos el centro de una red de ferrocarriles. Hoy somos el final de una línea más que deficiente. Gandia ha de encabezar la lucha por el transporte público y de calidad de la comarca en tiempos de cambio climático que obliga a todas las administraciones a cambiar el insostenible modelo de movilidad que sufren todos los usuarios de la comarca. Para eso, entre otras cosas, Gandia debe volver a la Mancomunitat de Municipis de la Safor” -ha recordado Peris.
En el mismo sentido, Rosa Tormos, número 2 de la lista de Los Verdes, ha expresado la necesidad de reforzar y rediseñar la red de autobuses de la comarca.
“Gandia y la Mancomunitat deben exigir a la Generalitat Valenciana muchos más esfuerzos inversores y ayudas a las empresas de líneas de autobuses que unen Gandia con las poblaciones de la comarca y de las comarcas circundantes -como la Marina, la Vall d’Albaida y la Ribera- para que aumenten sus horarios y para que mejoren y renueven con vehículos más ecoeficientes sus flotas” -ha señalado Tormos.
“Los Verdes, desde el Ayuntamiento de Gandia pedirán a la Generalitat y al Ministerio de Fomento el estudio de la recuperación de la línea ferroviaria Puerto de Gandia-Alcoi, con un tren eléctrico, que podría impulsar las comunicaciones con el interior de las comarcas centrales y el turismo, tanto de nuestra playa, como el de interior” -ha concluido Rosa Tormos.
