Els Verds de Gandia han encetat una nova campanya pública de reivindicació de l’execució de la línia ferroviària Gandia-Dénia, una de les infraestructures més necessàries per a l’articulació amb transport públic menys contaminant del litoral valencià i que, ens aquests moments, no compta amb suficient inversió en els Pressupostos Generals de l’Estat, ni està en l’agenda del Ministeri de Foment, ni es sap cosa alguna des de la Generalitat Valenciana.
Per a Els Verds de Gandia, la història ja és massa llarga, repetida i decebedora per a la ciutadania de les comarques de la Safor i la Marina Alta. Quan es tancava l’antiga línia Dénia-Carcaixent, allà per l’any 1974, ja es va prometre que seria substituïda per una línia de la xarxa de rodalies de RENFE, València-Dénia. Hem vist com els dos partits que han governat, PP i PSOE, han promès repetides vegades aquest tren, sobre tot en període electoral, però també hem vist com mai el Ministeri de Foment ha mostrat cap voluntat real de portar-lo endavant, dotant suficientment la partida pressupostària. Hem vist conveni darrere conveni Generalitat-Estat, però aquesta infraestructura no ha passat d’estudis de viabilitat, projectes inicials, vagues promeses i dates a futur que no arriben mai. Ni milers de signatures, ni mobilitzacions, ni mocions dels Ajuntaments, ni reunions amb alcaldes i alcaldesses, han servit per a que els que han tingut la responsabilitat al front de les administracions hagen tingut la voluntat política d’executar-lo.
“És hora de què la ciutadania i els Ajuntaments de les dues comarques reclamen seriosament i amb fermesa la construcció del tren de via ampla i connectat amb la xarxa ferroviària de RENFE amb la resta d’Espanya i amb Europa, per a vertebrar les comarques litorals valencianes i augmentar el transport públic cap a la comarca i des de la comarca” ha manifestat el portaveu d’Els Verds de Gandia, Joan Francesc Peris.
“És, en aquests moments de profunda crisi i de xifres dramàtiques de desocupació, quan s’ha de donar prioritat a les inversions que suposarien molts llocs de treball i impulsarien l’economia de les comarques litorals, al temps que són una alternativa de transport públic no contaminant que ajudaria a la disminució de les emissions de CO2 que ja sobrepassen tots els límits tolerables” ha conclòs en les seues declaracions Joan-Francesc Peris.
