Els Verds de la Safor exigeixen al Ministeri de Foment l’aprovació del projecte de reconversió del tram de l’AP-7 per la Safor en ronda comarcal de la N.332 per a donar credibilitat a les notícies de l’alliberament del peatge al finalitzar la concessió el 2019.
Els Verds de la Safor, que sempre hem estat en contra de la “solució” al trànsit comarcal proposada pel Ministeri de Foment projectada com a variant Safor-Sud de la N.332 per considerar-la innecessària, molt costosa econòmicament i amb un greu impacte ambiental, al temps que valoren positivament les informacions que arriben des de Madrid de que s’ha abandonat definitivament aquest projecte i que serà l’AP-7 la ronda comarcal a partir del 2019, quan finalitza l’actual pròrroga de la concessió, exigeixen del Ministeri de Foment la redacció i aprovació immediata del projecte d’adaptació d’aquesta infraestructura per a que realment puga funcionar com a ronda comarcal de la N.332 el més aviat possible.
Així, el portaveu d’Els Verds, Joan Francesc Peris, ha manifestat que “no tenim perquè esperar al 2019 per alleujar als pobles per on passa la N.332 de l’infern que pateixen cada dia. El Ministeri de Foment pot posar en marxa una sèrie d’actuacions immediates. Pot negociar amb Abertis que els vehicles que entren en Xeresa i abandonen l’AP-7 per Ondara tinguen un peatge especial i gratuït els mesos d’estiu. Ha d’aprovar urgentment la construcció d’un nou nus d’enllaç amb l’AP-7 en el sud d’Oliva i que connecte la carretera de Pego i un altre nus entre el Real i Beniarjó que connecte la carretera d’Albaida i l’accés al port de Gandia. És la solució que, històricament, hem defensat Els Verds, la més racional i barata, la que s’ha aprovat en molts plenaris, la que s’ha defensat en moltes mobilitzacions, però que mai ha comptat realment amb la suficient valentia política d’alcaldes i partits comarcals que massa prompte es conformaren amb la promesa de la variant Safor-Sud que, ara, es queda en el calaix per la crisi econòmica i el dèficit de l’Estat”.
Joan Francesc Peris, històric portaveu de la Plataforma Cívica AP-7 Sense Peatge, ha recordat les mobilitzacions que ha promogut des de finals dels 80 per tal d’aconseguir l’alliberament del peatge de l’AP-7 i el seu ús com a ronda comarcal. La darrera va estar realitzada per Els Verds, el passat estiu, en el pas de la N.332 per Bellreguard, on senyalaven els ecologistes que “la crisi econòmica i del deute públic de l’Estat que ha paralitzat les inversions en infraestructures no ha de condemnar als pobles de Bellreguard, Palmera, L’Alqueria i Oliva a patir durant molt de temps més el trànsit infernal de la N.332, quan l’AP-7 és la solució i en aquests moments està més infrautilitzada que mai”.
“El Ministeri de Foment mai abans havia volgut ni sentir parlar de convertir l’AP-7 en ronda comarcal de la N.332. Ara, amb la crisi i la paralització del projecte de la Variant Safor-Sud, ha dit que seria una possibilitat i Els Verds volem agafar-li la paraula, però no serà creïble si no pren algunes mesures immediates com les que proposem i, sobre tot, aproven en aquest exercici de 2014 el projecte de reconversió de l’AP-7 en ronda comarcal de la Safor de la N.332” -ha manifestat el portaveu d’Els Verds, Joan Francesc Peris.
Els Verds recorden una vegada més que no seria la primera vegada que l’AP-7 es fa servir com a ronda comarcal de carreteres nacionals ya que, en el mateix Sagunt, funciona perfectament des de fa anys, per decisió d’un Ministre de Foment del govern del PP.
“El que va ser un encert per a Sagunt en el seu dia, evitant una ronda innecessària, ara és millor per a la Safor, urgent i completament oportú per l’estalvi econòmic en uns moments de dèficit públic i de retallades socials. No és de rebut retallar en escola pública, pensions, salaris i sanitat i mantenir el negoci de les autopistes per a molts anys més” -ha conclòs Joan Francesc Peris.
